Dentro de las innumerables intervenciones que efectúa la Policía Caminera, esta semana se dio con millonario cargamento de maíz, transportado de manera irregular. También descubrieron otros cargamentos ilegales.
El miércoles pasado en Villa Ángela se intervino la carga de una camioneta Ford Ranger. En el rodado transportaban 200 kilos de zapallos, sin contar con remito que avale la carga. También lo hicieron con la carga de un camión marca Scania que llevaba 29.070 kilos de soja, sin la habilitación de Senasa.
Por otra parte, en el puesto de control de la ruta provincial 90-kilómetro 100 se detuvo un camión Iveco con acoplado, el cual era conducido por un ciudadano (46), quien llevaba variedades de frutas y verduras, pero tampoco contaba con habilitación del organismo nacional.
En Charata, por las rutas 16 y 89 detectaron que las cargas de tres camiones, no tenían el permiso legal.
Un Ford llevaba 34.800 kilos, en otro Fiat transportaban 30.020 kilos y un Scania tenía 28.500, todos de maíz.
Sus conductores no contaban con la habilitación del Senasa para el transporte de la carga, valuada en millones de pesos.
En otra intervención debieron labrar un acta al detectar que un camión Volvo, que transportaba 12 mil kilos de rollos de algodón, no tenía el encarpado lateral, situación que impide el desprendimiento de la carga sobre las rutas.
QUEBRACHO COLORADO CON ANOMALÍAS
En el área metropolitana, en el puesto ubicado sobre la ruta 11-kilómetro 1.041, realizaron intervenciones forestales.
Los operadores viales demoraron dos camiones Ford, conducidos por dos hombres (46 y 48). Transportaban rollos de quebracho colorado, pero al presentar las guías forestales notaron algunas anomalías.
Desde la Dirección de Bosques se dispuso la retención preventiva de las cargas.
INFRACCIONES A LA LEY DE BIOCIDAS
El viernes, en el Puesto Caminero 6 de Santa Sylvina se intervino la carga de un camión Ford Cargo, con acoplado, conducido por un masculino (30), quien transportaba 30 mil kilos de fertilizantes sin contar con la receta agrónoma ni licencia para el transporte de estos productos peligrosas.
En otros operativos controlaron documentaciones de dos maquinarias de aplicación terrestre y observaron que ambos conductores no poseían licencia para tal función, ni la verificación técnica anual e inscripción en el registro provincial.