Si bien en Capital Federal se anunció un incremento en el precio del pan los últimos días, en la provincia el Centro de Industriales Panaderos espera definiciones sobre nuevos costos que implica la paritaria salarial que hoy tendrá un nuevo encuentro, como además el impacto del aumento anunciado en el gas anunciados para este mes, los combustibles y otros insumos esenciales como harina.
Así lo explicó su titular Alejandro López, a LA VOZ DEL CHACO, quien además señaló la caída de la demanda, o la reducción del consumo a los productos más básico, por lo que se encuentran resignando rentabilidad para sostener los costos actuales.
En primera medida López comentó que los gremios que representan a los trabajadores del sector demandan un 20% de recomposición, que continuarán discutiendo en el encuentro paritario que se concretará hoy: «Estamos esperando, este jueves –por hoy- va a haber una nueva reunión, a ver en qué termina.
Estamos recibiendo harina nueva a ver qué precio viene y cuando tengamos acordada la paritaria, el valor de la harina nueva con este mes nuevo y el gas que también iba a venir con incrementos, vamos a analizar nuestros costos y para la semana que viene si vemos que es necesario vamos a anunciar un incremento».
«Por el momento estamos a la espera y aguantando un poquito con lo que ya se incrementó», dijo y recordó que durante los primeros días de enero fue la última modificación de precios. Desde entonces estiman que el valor de costo de producción para las panaderías de un kilo de pan arroja $1.100. Mientras que el kilo al público, puede variar desde los $1.500 a más de $2 mil según cada lugar.
En este sentido explicó que hasta tener definiciones concretas no se puede estimar el porcentaje de adecuación «están en paritaria peleando sueldo para enero, o sea, vamos a tener que pagar una recomposición de sueldo, porque los trabajadores pidieron reabrir otra vez nuevamente la paritaria, entonces hasta que no se arregle y no tengamos otros precios, no vamos a anunciar».
No obstante, resaltó que para poder mantener los precios se encuentran resignando rentabilidad: «Eso está sucediendo porque, por ejemplo, nosotros hoy sabemos que tenemos que pagar más y no estamos aumentando porque no sabemos cuánto va a influenciar en el costo final de nuestros productos.
Entonces estamos resignando esa parte y otra parte muy importante, que hay muy pocas ventas, que, si bien mucha gente se fue de vacaciones, también se nota que es por la situación económica, o sea, hay gente que se puede ir de vacaciones y gente que se quedó que consume lo mínimo».
Y en este sentido reconoció: «Tenemos ese miedo a aumentar y que caigan más las ventas, así que estamos esperando un poquito, pero en los próximos días vamos a volver a analizar costos para no quedar muy atrás porque después no es lo mismo que yo anuncie un aumento de un 10%, un 12% a que te diga un 25%, entonces no queremos que el impacto sea mayor e irlo aumentando progresivamente para que la gente no lo sienta tanto».
López en este punto indicó que las especialidades son los productos que mayor margen de ganancias aportan a las panaderías, peor justamente son las que tienen mayor baja de consumo, «muy poquito, es todo, pan y algo de bizcocho y muy poquitas facturas, o sea, muy poco el consumo de lo que a nosotros nos deja un poquito más de margen de ganancia que son las especialidades», dijo.
Si bien reconoció que «es nuestra temporada baja, y ya estamos acostumbrados a aguantar, a resistir, estamos esperando de que se reactive todo y que haya una luz en el camino».
detrás de la inflación
Más adelante, López repasó la situación: «Mes a mes fue aumentando, pero cuando tuvimos elecciones y marcaba un cambio de gobierno, hemos tenido dos a tres aumentos en el mismo mes. La harina superó el 100% ampliamente en el año.
Lógicamente nosotros también lo hemos llevado progresivamente, pero fuimos acompañando la inflación, o sea, era inevitable no aumentar porque si no íbamos a trabajar a perder».
«En nuestro caso hemos aguantado muchos aumentos. Cuando nosotros anunciábamos un aumento para ajustar lo que ya veníamos desfasado, ya nos incrementaban los insumos nuevamente y ya arrancábamos, perdiendo, cuando estábamos aumentando y queriendo ponernos al día con nuestros costos», ilustró la escalada inflacionaria.
«Entonces siempre fuimos por detrás de la inflación, pensando en el cliente, en no perder venta, en poder mantener nuestra infraestructura, poder mantener a nuestros empleados. Siempre fuimos por detrás», resaltó.
Confirmado: hoy se eleva el precio de los combustibles
Luego de que el Gobierno evaluara no extender la prórroga del Impuesto al Combustible, a partir del nuevo mes será más caro llenar los tanques.
Finalmente, el Gobierno descongelará hoy un impuesto que impactará en el precio de la nafta y el gasoil, por lo que se espera un nuevo aumento en los surtidores, a partir de las 0 de hoy.
En enero vence el último decreto de prórroga que congeló el tributo al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) en $27,6 desde octubre de 2022.
A falta de la confirmación oficial a través de un decreto, el Gobierno confirmaría la suba del componente impositivo, que podría rondar entre el 4% y 6%.
La decisión de no extender la congelación impositiva implicará un nuevo aumento en los precios al consumidor, en un contexto de subas que alcanzan el 80% en distintos ámbitos, desde el inicio del gobierno del presidente Javier Milei.
Remiseros se manifestaron en contra de los Uber en el centro
En la mañana de ayer, una caravana de remises «en contra de Uber» sorprendió en el centro de Resistencia. Los choferes llegaron hasta Casa de Gobierno.
Miguel Quintana, referente de la Federación de Taxis y Remises, dijo sobre quienes trabajan con la aplicación: «No somos quienes para decir que no trabajen, pero que se regularicen», y agregó que espera que este tipo de transporte «paguen los mismos impuestos y tengan una ordenanza igualitaria».
Por su parte, Pedro Amarilla, referente de la Federación de Remises, Taxis y Afines del Chaco, expresó que presentaron un petitorio al Ejecutivo provincial para que haya una «mirada especial» hacia el sector.
«Es una marcha en contra de las aplicaciones ilegales, como Uber, Cabify, Didi, hay aplicaciones que entraron a trabajar ilegalmente sin garantizar la seguridad del pasajero, sin garantizar la seguridad del chofer y hacer maniobras ilegales», dijo.