El incremento exponencial del uso de motos como medio de transporte en Resistencia ha planteado una serie de desafíos para la ciudad, desde la seguridad vial hasta el ordenamiento urbano.
En este contexto, el concejal del Frente Chaqueño, Fabricio Bolatti, presentó un proyecto de ordenanza para crear el Programa de Infraestructura Básica Estacionamientos de Motos Más Seguros (Emmas), que tiene como objetivo mejorar las condiciones de los espacios de estacionamiento y brindar una mayor seguridad tanto para los usuarios como para sus vehículos.
El concejal Bolatti señaló que la necesidad de esta medida se deriva del impacto que ha tenido el aumento de casi un 1.000% en la tarifa de colectivos, lo que ha provocado que muchas personas busquen alternativas más económicas para moverse por la ciudad. «El incremento de la tarifa del transporte público, junto con la caída del empleo y la pérdida del poder adquisitivo, ha llevado a que la moto sea la opción de movilidad más elegida, seguida por un aumento en el uso de la bicicleta», explicó.
Sin embargo, este fenómeno también ha generado un incremento en los accidentes de tránsito y el desorden en la circulación urbana. «La cantidad de motos que circulan diariamente por la ciudad ha generado nuevos desafíos para la seguridad vial, y uno de los problemas más visibles es el estacionamiento en veredas y espacios públicos no habilitados, lo que afecta los derechos de los peatones», agregó.
infraestructura
y financiamiento
El proyecto de ordenanza presentado por Bolatti propone dotar a los estacionamientos de motos de una infraestructura básica que incluya elementos de seguridad y señalización para mejorar el orden y evitar incidentes. Según el concejal, la implementación de esta infraestructura no implicaría altos costos para el municipio, que podría destinar parte del excedente presupuestario que ya ha generado ahorros significativos para la gestión actual.
«El municipio cuenta con fondos suficientes, equivalentes a cinco meses de salario de toda la estructura de personal, gracias a la baja en el poder de compra de los salarios y una subejecución del gasto.
Estos recursos pueden ser utilizados para mejorar la infraestructura de estacionamientos y, al mismo tiempo, garantizar mayor seguridad tanto para las motos como para los usuarios», afirmó.
prevenir robos y daños
Uno de los aspectos más importantes de la propuesta es la mejora en la seguridad de los estacionamientos, tanto para prevenir robos como para garantizar la protección de los vehículos. Bolatti subrayó la importancia de crear espacios debidamente delimitados y vigilados, lo que también contribuiría a reducir los actos delictivos que afectan a los propietarios de motos.
«Muchos de los usuarios de motos, especialmente quienes trabajan en call centers y otros sectores, sufren robos y daños en sus vehículos debido a la falta de infraestructura adecuada.
Estas motos suelen quedar a la intemperie durante horas, sin posibilidad de ser aseguradas con medidas mínimas de seguridad como el uso de candados», indicó el concejal.
En este sentido, Bolatti destacó que la propuesta incluye la instalación de barandas de agarre para atar los vehículos, señalización adecuada, iluminación específica y cámaras de seguridad que permitan monitorear los estacionamientos en línea. «Estas mejoras brindarán mayor protección y desalentará los robos y daños que hoy en día son muy comunes», aseguró.
Una demanda surgida de la ciudadanía
El proyecto de Bolatti surge de diversas reuniones que el concejal ha mantenido con vecinos de la ciudad, quienes manifestaron su preocupación por la falta de seguridad en los estacionamientos de motos.
Entre los actores más relevantes que impulsaron la propuesta se encuentra el Sindicato de Trabajadores de Call Centers (Atacc).
Su secretaria general Silvina Méndez le trasladó al concejal la problemática que enfrentan los trabajadores del sector, quienes son víctimas frecuentes de robos de sus motos.
«El Sindicato de Call-Centers fue uno de los primeros en plantear esta necesidad, ya que muchos de sus representados dependen de la moto para llegar a sus lugares de trabajo y enfrentan a diario la posibilidad de que sus vehículos sean robados o dañados», comentó Bolatti.
Estacionamientos
con fines sociales
El proyecto también contempla la posibilidad de que algunos de los estacionamientos puedan convertirse en espacios medidos y pagos.
Sin embargo, Bolatti aclaró que cualquier esquema de pago deberá incluir un seguro que cubra los robos o daños de los vehículos durante el tiempo que permanezcan estacionados. «Queremos que estos espacios no solo sean más seguros, sino que también ofrezcan una protección real a los usuarios. Si se implementa un estacionamiento pago, es fundamental que incluya un seguro que garantice el resguardo de los bienes de los usuarios», puntualizó.
Además, parte de los ingresos que se generen a partir de estos estacionamientos pagos se destinarían a un programa de reconversión y promoción laboral para las personas que actualmente se dedican al cuidado y lavado de vehículos en la vía pública.
«Es importante que estas personas no queden excluidas del nuevo esquema de estacionamientos. Queremos que tengan la oportunidad de formar parte de este sistema y que, con la capacitación adecuada, puedan beneficiarse de un trabajo más formalizado», señaló el concejal.
Por otra parte, Bolatti fue claro al afirmar que la propuesta tiene como fin no solo mejorar la infraestructura urbana, sino también contribuir al ordenamiento del tránsito y a la seguridad vial. «La falta de estacionamientos seguros ha llevado a que las motos ocupen espacios públicos no habilitados, como veredas y zonas de recreación, lo que obstaculiza la circulación peatonal y genera desorden en la ciudad.
Con la implementación del programa Emmas, esperamos solucionar estos problemas y brindar a los usuarios de motos un espacio adecuado para estacionar», explicó.
El concejal también enfatizó que los beneficios de esta medida no se limitarán solo a los usuarios de motos, sino que también impactarán de manera positiva en la planificación urbana y en la seguridad vial de Resistencia. «El ordenamiento del estacionamiento de motos contribuirá a mejorar la circulación en la ciudad y a reducir el riesgo de accidentes, especialmente en zonas donde la falta de espacio para estacionar genera caos y conflicto entre conductores y peatones», afirmó.