Marzo llegará con una suba del 2% en el precio de los combustibles, una tendencia que, según el referente de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco, Miguel De Paoli, se mantendrá estable a lo largo del año.
«Durante 2024, el precio del combustible subió en promedio un 85%, que comparado al 112% de inflación interanual, realmente fue el producto que menos subió», señaló De Paoli.
En este sentido, el empresario destacó que para este año se prevé un incremento anual del 25%, cifra significativamente menor a la del año pasado. «Si se mantienen las dos variables clave, la cotización internacional del barril de petróleo y las políticas económicas del gobierno, el incremento del 25% anual es un escenario posible», agregó.
del mercado internacional
De Paoli explicó que los conflictos bélicos internacionales influyen directamente en el precio del combustible. «Cuando comenzó el conflicto entre Rusia y Ucrania hace tres años, ocurrió una paradoja: por primera vez el gasoil pasó a ser más caro que la nafta súper. Esto se debe a que el gasoil es el principal insumo en países en guerra», detalló.
Además, mencionó que la estabilidad de los mercados globales es fundamental para mantener los precios bajo control. «Si el barril de petróleo, que hoy está en USD75, bajará a USD60 o USD55, veríamos un impacto positivo en toda la economía, incluso en el costo del transporte aéreo», sostuvo.
Situación de las estaciones
Consultado sobre el estado del sector en la provincia, De Paoli recordó que «hace 20 años se lanzó un plan de salvataje para las estaciones de servicio y, aun así, en los siguientes diez años cerraron alrededor de 1.500 en todo el país».
Sin embargo, afirmó que en la actualidad la tendencia es positiva: «En Resistencia y sobre la ruta 16 se están realizando nuevas inversiones en bocas de expendio, lo cual es alentador».
Además, destacó que el crecimiento del sector energético en la Argentina está generando expectativas favorables. «Hoy la energía es un rubro clave para la economía del país, incluso generando ingresos superiores a los del sector agrícola en los últimos años», comentó.
Autoservicio en estaciones
Otro de los puntos abordados por De Paoli fue la posibilidad de implementar el autoservicio en las estaciones de combustible. «No depende tanto de los empresarios, sino de lo que el público esté dispuesto a aceptar», afirmó.
Explicó que en los 90 se intentó implementar el sistema, pero sin éxito debido a que el precio era el mismo tanto en el autoservicio como en el despacho con atención de playeros.
«Hoy la diferencia sería que las estaciones que ofrezcan autoservicio podrían vender el litro de combustible hasta $100 más barato, lo que podría hacer que los consumidores opten por esta modalidad», señaló.
Según De Paoli, lo más probable es que convivan ambas opciones: «Habrá estaciones con autoservicio total, estaciones con atención completa y estaciones con una combinación de ambas modalidades».
La carga impositiva
y su impacto
Finalmente, el referente del sector se refirió al peso de los impuestos en el precio del combustible. «La Argentina tiene una carga impositiva altísima en comparación con otros países. Mientras que en el exterior los impuestos representan un 10% o 12% del precio final, aquí llegan al 50%», explicó.
Sin embargo, reconoció que aún no se sabe cómo impactará la reforma fiscal que planea el gobierno. «Si se simplificara el esquema impositivo, podríamos ver un alivio en los precios, pero eso depende de decisiones políticas y legislativas», concluyó.
Perspectivas para
el resto del año
De Paoli manifestó que las expectativas para 2025 dependerán en gran medida de la estabilidad económica y política tanto a nivel nacional como internacional. «Si logramos mantener la inflación bajo control y los mercados se estabilizan, podríamos ver una reducción en la volatilidad de los precios del combustible», expresó.
El sector de los combustibles sigue siendo un tema de interés para la ciudadanía, y cualquier variación en los precios impacta directamente en la economía diaria de los argentinos.
«Esperemos que este año no estemos hablando solo de aumentos, sino también de estabilidad y posibles reducciones», concluyó De Paoli.