Como en los últimos años, la cámara empresarial que nuclea a las estaciones de servicio y el sindicato que representa a sus trabajadores, acordaron el cierre durante la noche de las fiestas de fin de año. De esta forma tanto el 24 como 31, a partir de las 22 no se expenderán más combustibles en ninguna estación del país, y se retomará la venta desde 6 del 25 y el 1 de enero.
No obstante, se mantendrán guardias mínimas en algunas estaciones, principalmente en las ruteras, para la atención de servicios esenciales como Ambulancias, Bomberos y Policía.
Esta medida tiene doble finalidad, por un lado, permitir a los trabajadores participar de las celebraciones de estas fiestas, y en segundo término, permiten reducir riesgos, relativos a la pirotecnia o conductores alcoholizados.
Así lo explicó a LA VOZ DEL CHACO, el presidente de la Cámara de Expendedores de la provincia, Oscar Gaona, quien además analizó la crítica situación que atraviesan las estaciones atento al congelamiento de precios que lleva más de siete meses, y genera una serie de descalabros en el mercado, como desabastecimiento, debido a la alta demanda que existen en ciudades fronterizas.
cierre en las fiestas
Gaona comentó que «se va a respetar al igual que años anteriores, el cierre de las estaciones de servicio, y algunas quedarán con una guardia mínima principalmente las que están sobre ruta, que por ahí tienen que atender ambulancias o bomberos, que por ahí están trasladando enfermos o algún tipo de siniestros por los que se deben movilizar».
«Esto será para el 24 desde las 22 a las 6, y el 31 en el mismo horario. Solo habrá en algunas estaciones guardias mínimas sólo para la atención de bomberos, ambulancias o policías», reiteró.
Atento que hace varios años se encuentran aplicando esta decisión, el referente explicó que «por parte de los trabajadores tiene buena recepción, y a nosotros como estaciones de servicio nos permite que haya menos circulación estos días donde se puede generar algún problema, por conductores en estados no correctos, esto genera mayor seguridad ya que mantener la atención cerrada también nos asegura que haya menos gases circulando en caso de algún problema de pirotecnia», describió.
Asimismo, aseveró que «el público general ya lo conoce, lo respeta y toma los recaudos de cargar antes de esos horarios para no tener ningún inconveniente, por más que esté viajando saben perfectamente que en ese periodo de tiempo no pueden cargar, entonces toman los recaudos antes de ese horario y no hay inconveniente», afirmó.
congelamiento de precios
Por otra parte, al realizar un balance de la actividad durante este año, el empresario manifestó: «Fue un año muy complicado por el congelamiento de precios, es un año que nos afectó porque hemos tenido una inflación que está alrededor del 50%, acuerdos salariales que acompañaron esa inflación, pero con los aumentos que hemos tenido de precios no hemos podido acompañar esa inflación, ni esos aumentos salariales, así que realmente para el sector es muy complicado».
«Estamos cerrando el año con estaciones de servicio con problemas de abastecimiento porque al estar el precio del combustible más caro para importarlo, de lo que se tiene que vender en argentina, está generando que las petroleras no estén importando combustible, y la Argentina no es un país que se pueda autoabastecer, necesita si o si la compra de combustible, principalmente los diesel para poder cumplir la demanda más grande que tiene», recordó.
«Por lo tanto, lo que pensamos que iba a durar solo unos meses, ya lleva siete meses con precios congelados, se está hablando que el congelamiento se podría extender hasta marzo del año que viene, y eso realmente nos pone en una situación muy compleja», advirtió el presidente de la Cecach. «En el Chaco no todas las estaciones han podido recuperar los volúmenes de pre pandemia, hay caídas del 20% o 30% con respecto a los volúmenes de venta, así que, con los precios congelados, la situación es muy delicada», reiteró.
Ante esto, Gaona reconoció que «muchas estaciones están trabajando para sostener la actividad, sin margen de ganancia, con un impedimento de achicar personal que lo pone en cuerda floja, porque uno muchas veces, cuando tiene esa flexibilidad, por lo menos mantiene esa fuente de trabajo para la mayor cantidad posible de trabajadores, y se puede ir achicando, y ajustando a la realidad.
Hoy estamos con un decreto que impide cualquier tipo de despido sin causa, por cese de actividad o por fuerza mayor, que es lo que está ocurriendo con esta situación de precios congelados o de no tener producto muchos días, con el problema de desabastecimiento, con el congelamiento de precios que estamos teniendo, la verdad que hay muchas estaciones que se están manteniendo por debajo del punto de equilibrio».
Asimismo, tampoco hay indicios de que se pretende una actualización de los costos. «No tenemos ninguna información sobre modificación de precios, pensamos que iba a venir posterior a las elecciones a medido de noviembre, no ocurrió, después hubo un rumor muy fuerte que a partir del 1 de diciembre iban a empezar a actualizar lentamente y en forma escalonada los precios, después eso fue desmentido por YPF, que dijo que no iba a trasmitir ningún precio a los surtidores ni a las estaciones de servicio y ahora, no hay ninguna expectativa que se pueda abrir», afirmó.
En tanto que destacó: «Lo que sí hay es un altísimo consumo en las estaciones de frontera, que a pesar las restricciones que hay por no haber combustible dentro del país, esas estaciones también están demandado mucho combustible que corresponde a otra zona del país, y vamos complicando así el tema del abastecimiento».
«Las petroleras tratan de poner precios diferenciales para estas estaciones, cupos, pero realmente la demanda que está habiendo de las ciudades que están en los límites, es muy alto, puesto a que todos los demás países de la región, el combustible está más del doble de lo que cuesta en la Argentina», comparó.