Manteniendo el fuerte ritmo en un fin de semana que transcurrió bien, el chaqueño Ramiro Gandola cerró la segunda etapa de Moto 1000GP con una tranquila victoria en la categoría GP1000.
Incluso en una carrera muy movida, con una bandera roja a mitad de recorrido como producto de una caída de Agostín Donatti. A pesar de la caída, el piloto, también argentino, no tuvo problemas e incluso intentó volver corriendo a boxes para ver si podía volver a estar en la pelea.
Gandola, líder del campeonato, llegó por delante de Théo ManNa, de Camargo Bioleve Racing y Joelsu Mitiko, piloto del equipo Softtek Dezero, que cerró el podio en el tercer lugar.
«Curvelo es siempre una carrera muy difícil y técnica. El equipo ha hecho un trabajo excelente y hemos logrado mantener un buen ritmo, a pesar de que los neumáticos estaban muy desgastados. Pensemos ahora en la próxima carrera, en Interlagos», comentó el ganador.
LA CARRERA
El Circuito dos Cristais, en Curvelo (MG), es considerado uno de los más difíciles de la temporada, con 4.420 metros de longitud y 18 curvas, que exigen mucho de los pilotos, especialmente en términos de condición física.
Poseedor del récord en el circuito de Curvelo, con un tiempo de 1min54s420, con una velocidad media de 113 km/h, Gandola se situó en la primera fila por delante de Joelsu Mitiko y Donattis.
En la salida, el líder de la GP1000 demostró que iba a empujar su moto y. saltó al frente del grupo, dejando la disputa a los de atrás. Theo Manna, que sufrió una caída el sábado y no tomó la salida en la carrera 1, demostró que estaba dispuesto, entrando en el grupo en segundo lugar, librando una feroz disputa con Donatti, con Mitiko de Paraná siguiendo de cerca la disputa.
«La carrera fue muy buena. El segundo puesto fue excelente, el ritmo era similar al de Gandola. Hemos conseguido configurar muy bien la moto para hoy (por ayer). Ayer (por el sábado) tuvimos una caída, así que fue un poco complicado, pero estamos progresando», dijo Manna.
El intenso ritmo se vio interrumpido a falta de 9 vueltas, cuando Donatti resbaló en la curva conocida como «Cauda da Onça», lo que obligó a la dirección de carrera a extender la bandera roja por medidas de seguridad, un punto fuerte de la Moto 1000GP.
En la reanudación, las motos se reposicionaron, con Gandola, Théo Manna y Mitiko en primera fila. El breve descanso no desanimó al chaqueño de la moto número 1, que cruzó primero la meta, por segunda vez este fin de semana, manteniéndose en cabeza de la principal categoría nacional de motos.
El GP Motul, 3.ª etapa del Moto 10000GP, tendrá lugar el 29 y 30 de junio próximo en el Autódromo de Interlagos, en São Paulo (SP).
LA CLASIFICACIÓN
GP 1000/1000 Evo/ 1000 Light/ 1000 Máster
Resultado de este domingo tras 12 vueltas: 1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing, con un tiempo de 29min50. 2º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Camargo Bioleve Racing, a 3s858. 3º) Joelsu Mitiko (BMW/GP1000), Softtek Dezero, a 17s490. 4º) Pedro Lins (BMW/1000 Master), Centermoto Racing, a 38s827. 5º) Mauriti Jr (Ducati/GP1000), César Barros Racing, a 39s328. 6º) Diego Hillel (Yamaha/1000 Light), Seubet Prt, en 39s328. 7º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), equipo Bieffe Racing, a41s798. 8º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing, a 56s171. 9º) Gleidson Babinha (BMW/1000 EVO), hermanos Motobel, a 56s449.10°) Daw Pereira (BMW/1000 EVO), César Barros Racing, a 1min13s583.
Sin completar: Mauro Passarino (BMW/GP1000), equipo Bg Race.
Mauro Passarino hizo podio en la Endurance
Mauro Passarino sumó su primer podio en el campeonato brasileño tras su regreso, ocupando ayer el tercer puesto en la carrera Endurance, desarrollada en Curvelo.
El piloto hizo equipo con Ramiro Gandola y Alex Melo. «Vamos por buen camino. Una caída me dejó afuera de la carrera (ver aparte) cuando peleaba por el tercer puesto. Muy feliz con el avance en el fin de semana», publicó Passarino.